1. הינטערגרונט
הייַנט, מיט די קעסיידערדיק כידעש פון וויסנשאַפֿט און טעכנאָלאָגיע, פאַרשידן ויטאָמאָביל קאַנעקטערז און וואָס ריכטן טערמינאַלס ביז אַהער דעוועלאָפּעד דורך אָעם פאַרנעמען אַ מערהייט פון די שאַרעס.
2. רעפאָרם
אין דער צוקונפֿט, אויב די קאַנעקטערז און טערמינאַלס זענען סטאַנדערדייזד, אַלע קאַרס וועלן נוצן די זעלבע קאַנעקטערז און טערמינאַלס, אַזוי די פּרייַז פון מאַשין כאַרניס וועט זיין רידוסט מיט בייַ מינדסטער 30%.די היגע רעדוקציע איז דער הויפּט רעכט צו דער ינוועסמאַנט קאָס און אַרבעט שפּאָרן אין דעם פּראָצעס לויפן פון פּראָדוקציע.פֿאַר פּראָודאַקטיוויטי פֿאַרבעסערונג פון בייַ מינדסטער 20%.איצט טשיינאַ איז שטייענדיק אין די ווינט פון ויטאָמאָביל רעפאָרם, און זיך-דינסט בראַנדז זענען רייזינג, אַזוי כידעש און רעפאָרם זענען באַשערט.
3. טעכנאָלאָגיע
אין דעם וועג, עס איז קיין שלאַבאַן צו טעכנאָלאָגיע.ניט קיין ענין ווי די מאַשין ענדערונגען, די קאַנעקטערז נוצן נאָרמאַל פּאַרץ, נאכגעגאנגען דורך קאָמוניקאַציע צוריק צו אויסקלייַבן ינאַגרייטיד סערקאַץ, מאַדזשאַלעריזיישאַן, רעדוצירן כאַרנאַס צווייַג צוריק, שפּאָרן קאָס און ענשור קוואַליטעט.אין דער צוקונפֿט, אָטאַמאָובילז וועט טענד צו זיין ינטעליגענט.מיט מער און מער כאַרניס קאָנטראָל פאַנגקשאַנז, כאַרניס מאַנופאַקטורינג וועט ווערן מער און מער קאָמפּליצירט פון זיין געבורט צו די פאָרשטעלן.
4. אַוטלוק
דעם מין פון סטאַנדערדיזיישאַן איז יונאַפייד, און מיר וועלן וואַרטן פֿאַר די אָעם צו קאָואַפּערייט מיט די כאַרניס פּלאַן צו נעמען די פירן.מיר האָפן אַז טשיינאַ ס ויטאָמאָביל מאַנופאַקטורינג וועט ווערן שטארקער באַלד.
פּאָסטן צייט: נאוועמבער 19-2022